PURIFICACION DE AIRE AIRLIFE te
presenta. Para desarrollar el Porsche 959 se partió de una buena base, la del
Porsche 911 Turbo primigenio. La plataforma era exactamente la misma, con 2,27
metros de batalla. Pero para lograr el compromiso de estabilidad y aerodinámica
que buscaba un deportivo que debía superar los 300 km/h con ciertas garantías,
se ensancharon los ejes y se vistió con un traje de gala pensado para reducir
al máximo su coeficiente aerodinámico. Precisamente sería esa obsesión por la
velocidad punta la que limitaría la carga aerodinámica que todo deportivo
necesita en los giros y probablemente su mayor handicap frente al Ferrari F40 y
el Porsche 911 GT1 Straßenversion que llegó años más tarde.
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